智氏控制的河段怎么算？大概控制了黄河的中上游河段，恰好就是环境最差最恶劣，以当前国力和科技造物没有条件改善的那一段。

到一千三百多年之后，李唐困于关中环境越来越差，朝廷都要一再跑到洛阳就食的惨状，有想过改造大河中上游，中枢倒是决心极大，等待实际考察之后变得望而却步了。

然而，哪怕是到了科技造物非常发达的现代，想要人工改造大河依旧需要谨慎权衡，得出的结论是投入大收益小，相关方案未能通过。

搞到投入大收入小的局面，不等于证明难度远比想象中更大，真干成了也是得不偿失，才没有真正实施嘛。

所以，从远古到现代，大江因为天然优势的关系被任意打扮；反倒大河非但拒不接受装扮，还时不时傲娇一下，每一次傲娇都有天翻地覆的威能，好些王朝就是亡在大河的傲娇之下。

智氏想用到运河？只能是哪天扩张到大河中下游区域了。

智宵在确认局势再一次稳定之后就启程返回西部前线。

此时此刻，智宵站在大河的西岸，看着因为汛情而被摧垮的浮桥遗址。

上游连续下了半个月的雨，中上游水位上涨，冲下来了各种杂物，别说是浮桥这种简陋的桥梁，信不信河水漫及到钢铁大桥都给你冲得七零八落？

因为自然因素影响，智宵过河都算是一种十分冒险的行为，随行的骑马士兵只能弃掉马匹，人乘船来到西岸。

现在，智宵就能够看到河面上的船只在艰难渡河。

船并不太大，以吨位算估计连五吨都没有。

两岸拉起了一条又粗又长的绳索，利用一些装置套在渡河的船只一侧，渡河的船只从上游的东岸顺流而下，又在绳索的固定下斜着顺流来到西岸。

利用流水走“/”字形，速度远比手动划桨快得多，危险是危险，乘坐起来也真的非常刺激。

渡河过来的士兵，他们双脚重新踏及陆地，整个人看上去都是软的。

而整个渡河过程，其实耗时并不夸张，没有出现意外也就是一刻钟不到。

“宗子所创滑轮，所用之广泛，实乃天下第一奇物！”豫让发誓自己不是在拍马屁，讲得是天大的实话。

对啊，跟轮有关的造物，它们的用途远超想象，证明了物理学的威能。