轧钢厂押运人员乘坐的这节车厢，是放在整列火车的最后边。

至于车头处放置的两个押运人员，则是在车头那节车厢。

中间则是三十多节货运车厢，并且车厢都是全封闭的。

在发车前押运科的人员，会按照发货清单逐一核对每节车厢的货物。

核对完毕之后会挨个打上铅封，这趟专列基本不会停靠。

因为这趟运输的大多是些设备零件，所以用的都是封闭车厢。

要是像以往运输那些半成品的钢件，只要固定好之后基本路上不用怎么操心。

那么大件的东西，离开装吊设备想要挪动都成问题。

其实只要在行驶途中，一般也不会有什么问题。

别看打了铅封，可车头和车尾都有人看着，铅封根本没机会被破坏。

怕的是途中出现意外，车辆临时停靠之时才要小心应对。

李怀德晚上吃饭之际，拼命的给自己灌酒。

等到上车的时候，早就喝的二麻二麻的了。

就连上车也是被人抬着上去的，杨朝虽然看出老李这是故意为之。

可也想不明白，这家伙为何如此的小心，做出这种避嫌的样子。

一到押运科见到押运科的科长，王志和他交代了几句就离开了。

这位林科长不到四十岁，体型却是腐败的很。

不到一米七的个头，体重却有将近两百斤。

走起路来和个大肉球似的，尤其现在这天气。

这位刚一活动立马汗如雨下，杨朝原本以为他就是过来招呼一下自己。

没想到等发车的时候，这位也一起进入了车厢。

原来这位林科长，直接顶替了一个押运人员，要亲自跑上这一趟。

杨朝对于这位的做法，也没什么太大的反感。

只要他能把本身工作做好，不给保卫处捅出什么篓子。

至于他这点钻营心思，杨朝可以当做没有看见。

等杨朝上车的时候，发现车厢内坐了不少的人。

这趟车上轧钢厂的有八个人，其中两人在车头和车长在一起。

车长是铁路部门的人杨朝也不认识，之前看林科长和他有说有笑估计是熟人。

后车厢加上杨朝和李怀德，再加上押运科的人一共是六个人。

李怀德之前说过，调查部的人要了八个位子。