经过检查，这段轨道前后的信号灯没有异常。既然信号灯没有问题，那么为什么还会发生如此严重的事故呢？按照规定，当列车经过信号灯时，司机必须向站台报告，表示已经看到该灯，并根据其颜色采取相应操作。调查小组调取了N1114列车的报告记录，发现在行程的前半段，司机罗伯特每经过一个信号灯都会正常报告。

直到下午04:16，当列车进入倒数第三站时，当时这个灯是红色的，这意味着列车必须在这里减速进站并停车。然而，司机罗伯特没有报告这个灯的存在，这意味着他没有看到这个灯，但是罗伯特却没有停车，而是直接高速驶入了这条单轨轨道。

这个信号灯意味着他必须停车，但他没有理会，结果在几分钟之后，他们在这条轨道的另一端。和一列货运列车相向而行，不幸的是，这段单轨铁路是一条巨大的弯道，更不幸的是，这个弯道中间是一座种树木的小山丘，树木很高，挡住了司机的视线，完全看不到前方。

直到04:22，当两列火车相距只有164米时，他们才相互发现。但此事已经太晚了，仅两秒钟后，他们就发生了猛烈的碰撞，灾难就这样发生了。调查小组无法理解0111列车为什么会忽视红灯并没有做出报告呢？最初大家可能会想到司机罗伯特有意开进单轨轨道以报复社会，但当询问了他的家人和同事后，却发现这种可能性几乎不存在，因为罗伯特是一个非常热心、正直、善良的人，近期也一直状态不错，不可能做出这种事来。

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当调查组束手无策的时候，一位16岁的少年主动联系媒体，表示他能提供一些线索。这位少年是个火车迷。偶然机会认识了司机罗伯特，两人成为了朋友。他经常向罗伯特请教有关火车的问题，而罗伯特也很有耐心的给他指点。

据调查组从通信部门调取的双方短信记录显示，几天前，罗伯特曾邀请这位少年到火车上参观，并在事发当天的下午再次邀请他登上火车并试着开火车。

这位少年和罗伯特在事发当天一直在互相发短信聊天，讨论有关火起的。罗伯特其中一条短信是在当天下午04:21:03发送的，而另一条则是在四分二二分一秒发送的，这两个时间点恰好是火车通过信号灯的两个时间点，在最后一条短信发送后的22秒，两列火车就相撞了。

很明显，这场事故的原因非常荒谬。但是因为司机低头玩手机，没有看到信号灯，由于没有看到信号灯，他自然无法做出报告，也忽视了警告，直接开进了单轨轨道。经过漫长的救援工作，当地警方最终确认这起事故造成25人死亡，135人受伤。

眼看着死伤者被抬出来，安德利亚还是没有看到查尔斯，这让他更加着急。但就在这时，安德利亚的手机突然响了，接起电话，居然是查尔斯。安德利亚听到电话铃声响起，有些惊喜的接了起来，但是另一端却没有人说话，只能听到一阵一阵的电流声，噪音不断，无论他怎么呼唤，对方都没有应答。