“郭总，现在网上的舆论对我们是有利的，原来还说要考虑一下的那些客户也已经签约了。”网上的一部分舆论是李助理找人引导的，为的就是让大众对SE在发布会上描述的新车的性能产生怀疑。

“知道了，你继续盯着。”郭贤祺捏紧手中的笔，不管SE的新车到底是不是如宣传那样，都不能让它的风头盖过郭氏。哪怕SE的车子性能真的远超他们的新车也没关系，只要能够得到一丝喘息的时间，让郭氏的新车在这段时间大卖，后面的问题就不怕了。

只要跟易投国际的这一仗能够打赢，以后郭氏想要再造出顶级的汽车，也不是什么难事。

就在网上关于当前科技是否真的能够做到无限续航的问题上议论得热火朝天的时候，SE集团又在官微上发了一篇文章，他们将在几个合作的频道上播出一个纪录片。

SE在当初选中的一百个幸运儿里面找了平时使用车子较为频繁的一部分人，并在对方自愿的情况下，邀请其中的十个人参与纪录片的拍摄。拍摄内容是这十个人过去一周内的用车情况。

这个消息一出，全网哗然。SE竟然找人拍了真实的使用情况，而且还敢放到网上来。本来信誓旦旦SE肯定是虚假宣传的网友们也傻眼了，难道他们真的不怕被打脸？

许多人对这个纪录片充满了好奇，早早就在网上蹲守,短短几个小时，这个刚刚上线没多久的纪录片播放率竟然已经过亿。

片子的开头是被选中的十个人自我介绍，他们除了说出自己的姓名，还会对自己的其他情况，例如工作，例如平时的用车情况做出介绍。

其中有两个人竟然是媒体工作人员，通过他们介绍的单位和姓名，一些较真的网友跑去网上搜，发现真的有这个人。一时间，这个纪录片的可信度又高了许多。

接着，就是拍摄组派出摄影师，对这十个人从提车到之后生活中长达一周的跟拍。网友们发现，这十个人平时用车的情况都比较多。这一周内，他们的行车里程均在四千公里左右。

而且，除了在提车的时候每辆车都充了一次电之外，之后再也没见过他们任何一个人给车子充电。

最后，在拍摄结束之前，还有工作人员通过读取车载芯片并向观众显示其读取结果。无一例外，所有的车辆都只有一次充电记录。

看完纪录片，网友们都惊呆了，哪怕是怀揣杠杆原理杆遍天下的杠友们，也不得不承认，虽然现在还不确定到底是不是真的可以做到无限续航，也不知道除了拍出来的这十辆车之外，其他车辆是不是也具备这样的性能。

但是，能够造出充电一次，续航一周的车辆，哪怕只有一辆，那也是世界顶尖技术了。