李曙光跟着领导们，走近这架幻影两千战斗机，领导们轮流登机参观，李曙光呢，则是和古总师来到了这架战机的尾部。

对于幻影两千战斗机装配的M53型涡扇发动机，古总师是很感兴趣的，因为现在中国航空工业，都还没有能力，设计研制一款类似的涡扇发动机呢。

如果有M53这么好的发动机，那古总师也有信心，设计出一架三代机来，至少在发动机方面就达标了。

M53发动机，其实并不算很先进了，但对中国航空工业来说，依然是一座高山。

古总师仔细观察，一边道：“小李，你看这发动机怎么样？”

李曙光闻言道：“古总师，我觉得法国人的M53发动机，严格来说并不是很先进，比起美国和苏联的加力式军用涡扇发动机还是有差距，一是它的推力应该不大，推重比应该也不够高，所以在设计和工艺方面，可能比美制发动机要落后不少。但是对我们国家来说，如果能够有这么一款发动机，那情况就不同了。”

如果引进M53发动机，那么国产歼轰七战斗机是可以使用的，它与英国的斯贝发动机推力比较接近。

M53的改进型，加力推力可达九点五吨以上，军用推力六点五吨，推重比六点五，而斯贝MK202发动机加力推力九点一吨，军用推力五点六吨，推重比五点零五，如果歼轰七采用M53发动机，显然各方面性能会更强。

古总师笑道：“是啊，如果我们空军最后确定要引进幻影两千战斗机，那么它的发动机技术，我们是肯定要学习借鉴的，为我们将来自主研制更先进的加力式涡扇发动机打基础。唉，想想我们航空工业，发动机确实拖了很多后腿啊，好多次都是因为发动机研制不出来，咱们的型号就被迫下马啊！”

确实，古总师肯定是深有体会的。

其实航空工业也不是没有研制军用加力式涡扇发动机，曾经的涡扇五，涡扇六性能指标都很高，特别是涡扇六发动机，它的指标比幻影两千战斗机装的M53发动机高多了。

在六十年代中国航空人，就开始研制第一台国产加力式大推力涡扇发动机了，它就是涡扇六。