杨家，也是川省商界的头面人物。

“呵呵，那真是要拜托文昌你了。”

孔庸之不咸不淡的说了一句，系上不知道什么时候解开的口子，起身离开。

杨家，他也是认识的……

时间飞快。

人歇车不歇。

两台路试车，二十天出头就完成了一万公里的路试。

没出什么大的故障，就是轮胎磨损的太厉害。

没有化工合成胶和尼龙的轮胎，不是合格的轮胎。

琢磨着昌义轮胎的市场前景，甲壳虫的大规模宣传，也终于拉开了序幕。

先在报纸上预热。

随后就是玻璃房子实车展出。

半个月的时间，就已经成了造车界最火爆的话题。

被拉踩的福特有什么反应，还在奔忙的林易并不清楚。

但是宣传的策略已经定好，也不会因为对手的反应，就出现什么变化。

至于说福特模仿，倒是不用担心。

都是米国企业，专利法案那就不是摆设。

外观也不行。

而福特自行设计出类似的车，且不说市场认不认可，也不是一蹴而就的事情。

所以先发优势握在手里，别说林易不担心，道奇兄弟的管理层，也同样没把这点当作隐患。

所有一切都在按部就班推进。

下定一刀抵扣一百刀的优惠活动已经顺势推开。

而林易推销华夏成品布的事情，也有了不错的进展。

汤尼专门成立了一家进出口公司，对接这块业务，具体的销售反倒是不用林易太操心。

他做的只是把去年定下的广告版面全部用上，开始宣传华夏成品布相比于东瀛货的优势。

实话实说也好，无中生有也好。

总之，能踩尽量踩。

三人成虎这种宣传策略，他用起来是非常得心应手的。

他都想好了，等这事儿预热的差不多，就找几家制衣公司，从另一个角度宣传华夏成品布的优良。

之后再搞一个原料来自华夏制造的标签，请几个炙手可热的明星搞搞推介，就可以初步给米国人形成一个完整的印象。