时间转眼就是一个月过去。

林易这位兼职联合总裁还是很忙的，基本在底特律和约克城两头跑。

股市的建仓行动还算顺利。

大概是因为下手快的原因，他和汤尼抢在了其他股东的前面。

目前在手的道奇兄弟股票价格，已经上涨了百分之二十。

就是道奇兄弟的流通股票实在是太少。

汤尼执行的又是温水煮青蛙，徐徐图之的策略。

所以目前两个人每人只吃下了不到一千万。

而这个问题，在做空福特股价的时候却不会存在。

世界第一的车企，股票市场的体量，不止超过道奇兄弟十倍！

至于油矿收购的事儿，倒是接触了几家，但谈判进展缓慢，价格上林易不是很能接受。

主要是目前这阶段，他处于持续缺钱状态。

所以他也没表现的太迫切。

风华暖风机的销售，在历经一个月的疯狂之后，也迎来了断崖式下跌。

不是产品不好，主要是天气渐暖，这种季节性的产品步入了周期性低谷。

但约克城三万台，全米五万多台的销量，还是让风华制造声名鹊起。

只等着进入夏季之后，迎接冷风机的庞大市场。

三个月的时间，目前的预期销量是六万台。

一台近乎一半的利润，大概夏季过完之后，就可以谋求上市的事情。

股价暴涨，抵押贷款，该有的一套流程，已经在林易的脑海里开始酝酿。

他准备在那个时候，再开始自己在石油市场的大手笔收购。

这也是他当时来米国之前，就制定好的计划。

但是现在有了做空福特股票这件事儿，收购的手笔还可以更大一些……

就这样忙忙叨叨的过了一个月。

甲壳虫的两台样车终于出炉。

四缸，前轮驱动。

鉴于米国厚实的汽车工业基础，以机械为主的产品，在这个年代只要思路清晰，搞起来还是不难的。

毕竟理论上和其他车辆没什么区别，只是一个缩小版而已。

样车又不涉及到那些繁琐的细节，就很节省时间。

至于手搓成型的车身，在外观上存在的差距，也不重要。

因为两台样车，主要是为了跑测试。