毕竟，受到汉萨同盟商人苦害的不只有大不列颠一个人……

普鲁士，瑞典，波兰，甚至大量的一些位于莱茵兰贸易节点和萨克森贸易节点的被汉萨同盟商人收取高额路费的一些小国家。

这简直就是天然的包围网。

而大不列颠只要稍微游说一下，并且带头冲锋，那么反对汉萨同盟的包围网就会如潮水般将其包围。

这样总比大不列颠自己费劲打汉萨同盟好多了，而且还不会被抢野区。

反正大不列颠自己可以不吃地，但是更忍受不了别人吃尸体而变得能够逐渐强大。

“既然如此，那就重启海峡通行税吧。”

海峡通行税，非常惹人厌的存在，但大不列颠还是决定启动它。不仅是为了遏制汉萨同盟的商人收过路费，还是为了保证大不列颠的自由贸易体系。

毕竟大不列颠所在的英吉利海峡贸易节点是终局贸易节点，商人基本都可以把贸易导到这里，包括整个世界的贸易。

还有就是通行税的国家丹麦已经是大不列颠的小弟了，虽然不是自己直接控制，但是已经成利益共同体了，所以问题也不大。

1532年初，大不列颠议会通过了一项法案“重启海峡通行税”，要求丹麦在自己首都继续设置通行税，并且要求丹麦对汉萨同盟进行贸易禁运。与此同时大不列颠还颁布了“贸易关税保护法”，对外宣称大不列颠将在各个大不列颠具有贸易竞争力的贸易节点收过路费。

也就是大不列颠将在各个有关系的节点收取每个在这里收钱导钱国家收取3%国家全部收入的关税。