接下来，梅根与那个女人就用英文沟通交流起来，我也听不懂，只能悻悻的站在一旁。

过了好一会，梅根停止了与那个女人的谈话，开始向我解释她刚才跟那个女人的聊天内容。

原来这位女子叫做凯特，是一个美国人，出生于1940年代，当时正值第二次世界大战期间，而这位女子就是一位战争遗孤，凯特的父亲正是当年往返于驼峰航线给中国运输战争物资的一名美国老兵，在凯特不到两岁的时候，她的父亲就在战争中死去了。

凯特此番来到中国，来到大理就是为了寻找有关她父亲的线索，而目前她却一无所获，她一时心中悲伤，所以才长跪于这佛塔前叩头不止，她祈祷神明能看到她的虔诚，能助她一臂之力。

梅根继续介绍说，这位凯特女士的母亲今年已经八十高龄了，已经是风烛残年，时日无多了，这位伟大的女人独自抚养凯特长大，终身再未改嫁。

凯特的父亲大概率是死于飞机失事，但最终的阵亡报告上标注的是失踪，她的父亲在驾驶飞机飞越驼峰航线时坠毁了。

关于“驼峰航线”，我曾有过耳闻，“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场，进入中国的云贵高原直达四川省。航线全长500英里，航线途经之地海拔均在4500米以上，沿途平均海拔高度约5500米，需要飞越最高处在喜马拉雅山南麓海拔达7000米。沿途山峰起伏连绵，状如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。

而这条航线由于沿途的极端气象环境跟地理环境，因此具有极大的危险性，据不完全统计，一共大约有一千五百名美国援华的飞行员牺牲在了这条航线上。

这些伟大的国际主义战士为了世界反法西斯战争的胜利，付出了极大的牺牲，也做出了伟大的贡献，历史应该铭记他们。

我听完梅根的介绍，不禁心生敬意，不管是哪国人，这位凯特女士不远万里来到中国寻找牺牲了快半个世纪的父亲，着实叫人感动。

“杨风，要不咱们就帮帮这位凯特女士吧！”梅根也被凯特的讲述所打动，心生怜悯，征求着我的意见，打算帮帮凯特。

“嗯，当然，我们应该给她提供帮助。”我回答着梅根。

梅根用英语向这位凯特女士解释了我们愿意帮助她，凯特女士闻言感动不已，泪水瞬间就涌了出来，她孤身来到中国，语言不通，求告无门，幸好今天遇见了我们。