而想要成为主管、经理，总监，需要的就是资源、能力，以及规划和方向掌握了，这时候，薪酬的幅度一般都会比较大，里面涉及到的就是基本薪酬和kpi绩效了。

可是东风集团挂出去的岗位，普遍薪酬都是高于行业30%，这是否会加大人员的用工成本？其实这要具体问题具体分析，因为人类的心是很难猜的。

就好像，东风集团挂了超30%薪酬的岗位，有多少人“敢”来面试，这就是一个考研人的了，你敢吗？普遍来说不敢，毕竟没点本事，还真不敢来。

而这样高薪酬，要的是什么，其实是为了稳定的工作人员。

因为来了以后，他们普遍不会轻易走了，和那些你靠着省个百分之十几薪酬的人，你每次给猎头或者让HR来招聘，甚至招聘的还不是合适的人而耽误的项目时间来说，这完全可以比较了。

有些项目，早一天上市，那早一天赚的钱就不是你一个人员薪酬能够对比的了。

这也是陈斌他们招人的一个态度，我敢给，你敢要么？

所以，两者一对比下来，其实薪酬高是一个好事，但是也是一个比较麻烦的事，最起码，能筛选掉95%的水分出去！

因此，行政部的宣传陈斌非常赞同，反正拍个抖音，你就当今天想吃什么就好，这个工作就交给了行政部的大胃王。

因此，东风集团现在能让很多人挤破头想要进来求个职位，是非常困难的，白夜说招募工程师，陈斌并不在意，想招就招了，现在的工程师团队才多少人，少的可怜。

陈斌快速的扫完一顿饭，不少新员工看到陈斌还是很拘谨，他们可没有和陈斌能够那么近距离的接触，不过，在公司里，有一个很不成文的规定。

“禁止找陈斌签名，拍照，合照。”

这点倒不是陈斌规定的，而是各事业部的老大定的，因为之前就有一些新人进来就逮着陈斌拍照拍视频，弄的陈斌正常工作都开展不下去。

所以，后面不少人都严格遵循这个要求。

虽然不至于让你被辞退，但是给你穿点小鞋，那不是很容易么？

职场上的一些潜规则，不遵守的自然要被优化。

所以，在东风集团内部，陈斌是一点人没来打扰。

看过了各项目的事情，其实问题最大的就是极光汽车，其次才是东风商超，蒋倩那边提供过来和滴滴的一审案件情况，目前宣判的日子也快到了，所以蒋倩递交上来一份分析报告。

陈斌大致看了一眼，满是废话，归其原因，还是写的：要等判决书出来才能看下一步如何进行。

那你废话个什么劲呢，陈斌觉得这些律师有点闲着蛋疼了，是败诉案子处理的不多？东风集团现在对外的法务事情大部分其实都是合同的审核。

真正涉及到纠纷的，甚少。

因为没多少人会来碰瓷陈斌，除非是觉得自己腻歪了，至于普通的差评，或者是吐槽，陈斌也懒得管，言论自由。