拖拉机，这种既可以民用又可以军用的企业，咱国家在上世纪五十年代就开始陆续成立，那时最出名的不过于，第一拖拉机厂。

第一拖拉机厂那可是当初咱国家最大的宝贝，全套生产技术都来源于前北极熊，是北极熊援助咱们第一批重点企业之一。

虽然北极熊那时候的机械设备，在全世界最多也只能算是二流，但也就是这种机械设备在全世界也没几个国家拥有。

经过从无到有的发展，一直到八十年代，第一拖拉机厂，光员工就三四万，其中还不包含专门为了拖拉机厂建设的配套设施。

（如医院，幼儿园，小学，中学，邮电局，变电厂，火电厂等一系列配套。）

可以说，就这么一个企业就等于一个封闭的小城镇，可见当时的繁荣。

那时候第一拖拉机厂从最开始生产拖拉机，到后来叉车，起重机，重卡等五十多个品种的各种机械，可以说，这是河南为数不多中型企业亮点之一。

（当然坦克装甲车也没少做。）

但这种老企业都有一个毛病，那就是人员多负担重，想转型太艰难，特别是进入WTO以后，咱们国有企业的拖拉机跟人家国外，同场打擂台，一下子整个企业就快速走向下坡路。

但人家也自救啊，不是不自救，这不08年改制以后，新成立个拖拉机博物馆，然后又弄上一个三星级的国家级旅游景区牌照挂上了么。

主打就是让老百姓去，体验咱国家拖拉机从无到有的经过，而且人家特意，还给那六十年代的那些办公楼和厂房做了一次现代化装修，让参观者有一种宾至如归之感。

生产方面也改变了，主打叉车，小型拖拉机，为了生产这个进口岛国的最新机械臂生产线，那生产的叫一个相当火爆。

在那个年代，一年卖出一百多个亿，利润才。。。咳咳咳，多了啊。

后来更牛，咱们国内不卖了，专攻国际市场，那合同签的飞起，这大领导成天全球乱飞。

最终嗯。。。嗯。。。暂时停产啊，暂时停产。

企业注册没注销熬。。。只不过换了，对，就是换了。

换到叉车配件厂上面去了。

这企业做的，不错，人家可是要做国际第一叉车企业的。

一系列骚操作过后，就笔者这个散人去哪里旅游都看笑了，从不唏嘘，只能说，很棒，发展的很好。

此时此刻彪哥一脸震惊的看着赵晓辉，什么拖拉机生产线，还两条？

现在海城虽然缺乏拖拉机，但他还从来没想过引进什么生产线的。

这不开玩笑么？

北方集团不会是让自己一辈子都别想翻身了吧。