本来咱们跟AMC集团都商谈好了合资生产国产JEEP轿车，而且合资公司也在四九城建立。

那时候还叫四九城吉普汽车有限公司。

但也就这个有限俩字出事了。

有人问能出啥事？

国内的有限责任公司的含义就是，如果双方合作，所需承担的公司责任也是有限的，具体有限程度的根据当时协议来。

而当时咱们国家是弱势地位，这协议自然签的对AMC集团有利。

令咱们没想到的是，咱们这边刚跟人家签完协议。

厂子也刚盖好，而AMC集团那边却跟克莱斯勒集团签订了JEEP的转让协议。

这就导致，咱们之前跟AMC集团签订的协议全部作废。

我们还的跟克莱斯勒去重新谈协议。

这个问题也就出现在这个谈协议方面，那时候咱们嘴小，人家嘴大。

所以咱们就只能拿市场换技术，但人家克莱斯勒完的绝，汽车发动机方面绝不在国内生产，就连技术转让都要拖二十年以后。

那时候两家签订投资一千多万美金，咱们先期都已经投进去660万美金，但老美那边却。。。。

后来只能打掉牙往肚子里面咽。

要不怎么四九城JEEP产量那么低？

在全国市面上很少能见到？

这就是那时候留下的痛，后来德国大众，虽然也傲慢，也卡我们，但好歹人家真投资，真教，所以德国车在咱们国家普及速度飞快。

其实JEEP的合资要比大众要早，他要好好干，咱们国家那时候肯定就遍地大老美的车了，根本轮不上大众。

（那时候咱们刚融入世界，被老外算计，交学费的次数老多了，这还是一项，那时候还有可口可乐，肯德基。。。哎。。。没办法，交学费呗。）

后来经过几番整合，北汽跟日产合作了日子才能好点，但也一直没翻过来身，以至于北汽集团现在把四九城汽车厂彻底踢了出去，变成了一个彻头彻尾的二流私企。

此时此刻，彪哥内心有点犹豫。

刚问了赵经理这车的价钱，也就五万块上下。