事情的起因说白了就是领导意志，下面的人需要考虑的就是怎么样把意志落实，充实，完善，开花结果。

所以当有了领导意志这条缝，李乐开始琢磨着怎么能把这条缝扩成隧道，然后把车开进去。

原本临安那边的服务区，还只是李乐筹划中脱离传统服务区快餐、超市、厕所、加油站的“老四样”，增加功能性和提升服务品质的2.0版本。

但毕竟存在客观条件限制，距离市区稍远，周边没有能够增加容客时间的条件，而阳澄湖这里不一样。

往北是待开发的旅游度假区，往南不到一公里就是唯亭镇，往西，除了今后几年园区外扩的厂区之外，还有围绕青剑湖周边大范围的地产项目。

这么一圈盘算下来，阳澄湖服务区在经过基础设施，周边环境改造，增加休闲娱乐、文化服务、商贸购物一些项目之后，就会变成承载高速公路服务区功能，并能服务周边的商业体。

十几二十年后的那几家网红服务区，并不是因为一开始就有了规划，而是多种因素作用下的结果。

想拿下这个“日进斗金”的服务区，李乐发现，需要的是将这个结果，提前规划并展现出来。

但是这么做，就得把“地主”，姑苏工业园区给拉进来，牵扯到的方面，从苏省高速和自己的长乐高速服务两家，变成了三方。

可这三方里，两公一民。

李乐这时候有些庆幸当初把小雅各布给拉上了船。小雅各布个人或许没什么，但是他背后呢？而且，园区里还有姓瓦伦堡的爱立信、伊莱克斯以及现在叫阿斯特拉，后来改名的阿斯利康。

不过，也不一定保险，牛逼的公司在国内败走麦城的也不少。

李乐寻思着，要不要之后再给这项目拉个背书。

“刘师兄，你不觉得这里，是个藏风聚气的好地方么？”

“藏风聚气？”刘向皱了皱眉头，“风水？”

“其实就是地利。”李乐起身，走到那张园区规划图前。大长胳膊一伸，在阳澄湖服务区的位置点了点。

“背靠阳澄湖，面向园区，处在沪海进出姑苏的隘口，周边是待开发厂区和居民区，如果这里形成一个集风景旅游，度假，周边居民生活，商务集中的区域，这个服务区的功能是不是能重新升级呢？”

“业态进行重新规划，统一运营和监管，改造成除了服务区功能之外，购物，住宿，餐饮，娱乐休闲的集合体。”

“客流从单一的高速路上的旅客，变成了游客，兼顾周边市民三个部分。”

“既能满足高速公路的要求，又能满足面向园区服务，经济效益和社会效益的双重提升，远比只提升形象的内涵和意义要大的多吧。”

听完李乐的几句话，刘向捏着茶杯，盯着地图，拧着眉头，陷入沉思。

而董泰和李泉，也有些吃惊，这些，好像在来的路上，李乐没和他们说过吧。

又是一拍脑袋的想法？