法军使用的纵火材料，既非传统淋上火油的干柴（容易被扑灭），也不是传说中的“希腊火”（以沥青为主的石油制品），其主要原料方便易得，包括：高粘度细面粉、高浓度酒精、稀释过的液态浆糊、少许糖，以及含有杂质的少量苦味酸或是白磷。

这其中，酒精属于主要的引火原料，而高粘度细面粉是为了增加燃烧的温度。当然了，镁铝粉才是最好的选择。只是后两者目前只能在实验室里少量提纯，其成本比同等重量的黄金还要贵上几倍，即便有了少许的产量，军队也根本用不起。

添加稀释过的液态浆糊，是为了增加粘性，使酒精燃烧形成的火焰，能够在光滑的斜面上（船舷吃水线）粘住，形成持续性的破坏，并借助数根钢钎对船体造成的破洞，将大火引入船舱内部。

事实上，用沥青来取代浆糊是最好的选择。只可惜整个欧洲除了南欧的西西里岛与希腊南部外，就是俄罗斯境内拥有这种天然沥青。

为此，安德鲁让军情局秘密购买了几吨沥青，运到巴黎军械所进行研究，当下是赶不到这场荷兰战役。

至于使用的苦味酸，同样是为了提升燃烧温度。为防止苦味酸提前爆炸，军事工程师们在这种高纯度的苦味酸中参入有大量的杂质，使得爆炸威力小了很多。

一旦被点燃后，威力大减的苦味酸依然能持续燃烧，其核心温度足以融化掉用于保护军舰底部的，那一层薄薄的铜板。

不过，工程师的担心显然多余了。那是用于保护英国-军舰底部的铜板主要是安装在造价昂贵的一级、二级与三级战列舰。至于那6艘五级巡航舰，与2艘通讯舰根本就没有。

特混舰队的4艘四级军舰中，也仅有作为旗舰的“壮丽号”装了，而“鲁莽号”、“前卫号”与“巨像号”的底部都没铜板。

更为不幸的，是在第一轮的攻击中，包括“鲁莽号”、“前卫号”、“巨像号”，以及另外3艘巡航舰，同时被执行自杀任务的蒸汽无人艇击中。

可怜的“鲁莽号”是最先被点燃的，那是3艘无人艇同时撞到它的吃水线，因为剧烈的撞击力，引发燃烧弹的点火装置瞬间启动。

短短两分钟内，3艘蒸汽船就变成了三个巨大火球，火势很快的蔓延到“鲁莽号”的底部。

由于没有外层铜板的保护，加之数根钢钎已将船体凿穿，而附着船体上的那足以融化金属的1500多度高温，正在将船体底部迅速碳化……

期间，有英国水兵也曾在水手长的号令下，试图用水龙浇灭吃水线上的明火。但很快，他们发现这种努力尽是徒劳，蓝色火焰居然可以漂浮在水面上继续燃烧，而且是越烧越旺。

不久，无数跳动的火舌就深入了船舱底部，成功引燃了木制的船体，将底层船舱烧成了一个个窟窿。与此同时，大量海水也涌了进来。

尽管“鲁莽号”的官兵在第一时间，就启动了防水密封舱，但无法阻止军舰的持续下沉。

等到15分钟后，这艘排水量在1400吨，拥有54门火炮的“鲁莽号”，就在舰队司令萨顿少将注视中，缓缓的沉入须德海。

紧接着，“前卫号”、“巨像号”，以及另外3艘巡航舰也遭遇到同样的厄运。

法军发动的第一波自杀艇进攻，就令英军特混舰队损失了6艘战舰，包括3艘4级舰和3艘巡逻舰，可谓是赢得了“开门红”。

唯一让英国人感觉庆幸的，是须德海的平均深度不过4到5米，这意味着所有舰船除非是遭遇大爆炸（殉爆），否则无法直接沉入到海底，至少也会露出最上层的甲板，以及上面的桅杆，这令军舰上的水手们有了较为充足的时间跳水逃生，而不会被卷入漩涡。

就在“壮丽号”、“雷神号”与其他舰船纷纷放下木艇，去营救掉落海中的水兵时，就有多个负责警戒的哨兵在尚未受到攻击的军舰桅杆上方，冲着下面高声呼叫起来：

“敌袭！敌袭！正前方1500码！”