前往火星，首先是去地球的太空港乘坐太空奶瓶。进入太空港的停机坪，首先映入眼帘的是那艘巨大无比的太空飞艇，它安静地停靠在地面上，等待着乘客们的到来。登上这艘如同庞然大物般的飞艇，其内部空间宽敞而舒适，与我们日常所搭乘的飞机相比，简直就是小巫见大巫。因为这架太空飞艇不仅体型比现今世界上最大的飞机还要庞大许多，就连载客量也高达 1500 余人。

当一切准备就绪后，太空飞艇开始在长长的跑道上缓缓滑行。令人惊讶不已的是，如此巨大的飞艇仅仅滑行了一千多米便轻盈地腾空而起，直冲向云霄。或许正是由于飞艇独特的设计结构和先进的动力系统，使得它比起传统的飞机而言，更容易实现起飞动作。此外，值得一提的是，太空飞艇配备的风扇角度竟然能够自由旋转超过 180 度！据传闻说，这种精妙的设计赋予了它垂直起降的能力，但出于对能源消耗的考虑，正常情况仍然采用滑行起降的方式。

随着时间的推移，大约经过了五六分钟的平稳飞行之后，乘务组温柔的声音通过广播传入每一位乘客的耳中：“亲爱的旅客朋友们，我们即将抵达一万五千米的高空，请大家做好加速脱离地球引力的准备。”话音刚落不久，只见原本透明的舷窗玻璃突然自动升起了一层坚固的挡板，将窗外那如一般洁白柔软的云朵彻底隔绝在了视线之外。

紧接着，一阵强烈的推背感猛然袭来，仿佛有一股无形的巨力正紧紧地将每个人按压在飞行座椅之上。整个身体都像是被镶嵌进了座位之中，丝毫动弹不得。就这样，在持续了约莫两三分钟之后，那种强大的推背感终于渐渐消散无踪，取而代之的是一种奇妙的失重状态——整个人仿佛失去了重量一般，轻飘飘地悬浮在空中，仿佛置身于一个梦幻般的异度空间。

乘务组那清晰而沉稳的声音再次响起：“尊敬的各位乘客，我们已成功进入太空领域，请大家系好安全带并耐心等待。”大约又过去了十几分钟，一种明显的减速感传遍整个太空飞艇，仿佛一只轻盈的鸟儿收起翅膀，缓缓地向着目标靠近。随后，太空飞艇开始调整姿态，准备进入神秘而壮观的南天门太空港。

如今，这座位于太空中的前哨站——南天门，早已不再是当初那个仅有少数勇敢开拓者居住的地方。据统计，常住在这里的工作人员数量已经突破了五万人之多！他们来自全国各地，怀揣着对宇宙探索和科学研究的无限热情，汇聚于此，共同谱写着人类迈向星辰大海的壮丽篇章。

特邀记者小刘登上这令人神往的南天门，并获得了宝贵的采访许可。当他踏上这片充满未来气息的土地时，首先映入眼帘的便是繁忙有序的景象。在接下来短短半天的时间里，竟然有数十趟太空飞艇如流星般接连降落在南天门上，每一趟都带来了数以千计满怀期待的乘客。初步估算，这些陆续抵达的旅客人数约有三四万人左右。

从忙碌的太空港工作人员那里，小刘了解到一个惊人的消息：此刻，将会有四万多名乘客在此聚集，等待换乘星际摆渡船继续他们的旅程，目的地直指遥远的火星。怀着强烈的好奇心，小刘经过特别批准，得以亲自前去参观星际摆渡船的降落过程。

就在这时，只见遥远的天际出现了一个巨大无比的物体，宛如一个直径超过一公里的巨型车轮正朝这边飞速驶来。随着它逐渐接近，人们才看清这个庞然大物不仅尺寸惊人，而且厚度更是达到了十几层楼那么高！更令人惊叹的是，它还在不停地高速旋转着，仿佛一颗巨大无比的陀螺。起初，这个巨大的车轮围绕着南天门的赤道快速绕圈飞行，然后，随着距离地面越来越近，它的速度逐渐减慢，缓缓的在南天门赤道附近降落。

就在此时，伴随着一阵低沉而震撼的轰鸣声（实际上这是记者小刘自己的想象，因为南天门上没有空气，声音无法在空中传播，他只是感到地面传来的些许震动而已，根本没什么声音，而且这牵引车是电动的，就算在地球上的噪音也不大），地面上缓缓驶来一辆庞大无比的牵引车。这辆牵引车宛如一座移动的钢铁巨兽，其车身长度超过了数十米，高度更是令人惊叹不已。它稳稳地开到星际摆渡船下方，并与星际摆渡船保持着完全一致的行进速度。

紧接着，人们看到牵引车的后车厢开始缓缓升起一个直径足有二十多米的巨型圆柱体。这个圆柱体通体闪烁着冷冽的金属光泽，仿佛是由最先进的合金材料打造而成。随着圆柱体不断上升，它也开始以一种较为缓慢但稳定的节奏旋转起来。