经过几个月的调试运行，生产线上下来了第一台车！极光小型SUV，混动车型。发动机、底盘、电机没什么太值得讲的，领先友商10年左右吧，但是电池用的是固态电池！领先友商一整个专利保护周期，20年！

“杨总，这块电池目前的成本太高了，仅仅这一块30度电的固态电池，物料成本就是20万了！我们的这款车定位10万级别的，还得再压一压成本。而且我们的固态电池已经实装了，友商还仅仅停留在纸面上的理论中，实在是过于领先了，我建议A级车还是不要装固态电池了，就用液态锂电也能凑合的。”工厂这边考虑成本，不能说他们错。

“成本问题无非是堆产量，人员成本我们是不考虑降低的。至于这个物料成本...这个锂等等金属材料的成本我们是可以忽略的，外包的柔性材料是石化合成的塑料，现在是外购的对吧？这特么倒是受到油价影响很大啊...

我们集团现在有建设运营石化工厂的资质了，一直还没开工，让我想想看，到哪里抢个油田然后自己合成，这成本肯定就能下来了。

我还是坚持全系新车都上固态电池，现在电动车自燃的新闻你们都见得多了吧？统计显示全国一天平均有8起！我们要彻底改变这种混乱状态！横扫友商！

消费者其实也有很多就是被这个自燃吓住了，现在油车党还是很顽固的！我们要彻底扭转油车党的固执！那就必须上安全不自燃的固态电池，这个没得商量！”

“杨总，集团的石化工厂投产那至少也得至少一年以后了吧？当前我们怎么做？这车总要拿出去卖的呀，总不能亏本卖...”

“这款车就定价12万，电池不需要客户买，所有权归我们公司，客户随便用，不用给租金，但是报废后必须还给我们。这样成本就可控了吧？”

“但是不排除有犟种，甚至友商过来捣蛋，硬要连电池一块买...尤其是友商，他们肯定要买回去拆了逆向研发的。”

“那就让他们加40万，电池给他，咱们明码标价嘛！╮(╯_╰)╭”

“杨总，还有一个深层次的问题，专利这玩意，其实在国内作用不明显的，友商拆了我们的电池，改一点点配方，然后直接‘研发成功’，很难防啊。他们甚至不怕打官司的，我们一般得去当地起诉，他们拖个三五年都很正常，甚至最后判我们输都不意外。”

“放心，我有足够的实力维护我们的专利，你们放心去做，这种事情我会出手。对了，电池外保护壳不要用铝，太脆了，直接上钛板，反正我们自己生产回收，不要考虑降本了，安全性排第一位！”杨帆摸了摸电池外面的铝壳，够呛...