如今不得不降价，这也是没有办法的事情

龙国的客户就是价格敏感型啊

树下电池这一边开始无奈降价了

而锤子国这边的三家电池厂，此时也是在商量着对策

最终他们也不得不选择降价

当然，这只是针对在龙国销售的电池降价

别的市场是并不降价的

谁让龙国市场那么卷呢，他们也只能够卷下去的

整个电池大战正在展开

可以说全球动力电池厂家，在龙国的售价可都是降了下来

这进一 步刺激着各大企业，开始上马新能源汽车

因为新能源汽车可是真的越来越有性价比了

省油费可是高车费已经不存在，已经跟燃油车打到差不多的价格了

对于普通人来说，一个月能够省下来上千块钱的油费，何乐而不为呢

很快，当四月份新能源汽车的销量成绩出来

全网再一次惊呼

【重磅！4月新能源汽车销量突破20万辆！】

【环比增长近一倍，同比增长三倍，新能源汽车爆了！】

【同等价格情况下，新能源汽车秒杀燃油车！】

【电动汽车成为市场新宠，各车企纷纷上马电动汽车！】

【数十家车企宣布推出新能源汽车！】

【小迪汽车月销突破5万，成为最大赢家！】

【电车龙头已产生，小迪汽车成为最大受益者！】

是的，随着电池大战的深入化，这直接让电动汽车也是开始大战起来

各家看着火爆的销售市场，此时可自己卷自己起来，他们纷纷通过产能换价格

再一次将电车的价格又打了下去

毕竟他们还有补贴可以拿，哪怕价格再低一些，还是有兜底的

面对着这一个不断壮大的市场，各家可都是铁了心要杀进去

尤其是一些在燃油车卖得很一般的

如今可是希望弯道超车

毕竟燃油车企太多了，没有什么亮点的话，根本就没有人买单

而电动汽车，只要你造得好看点，价格便宜一点，大把的人都是会买的

尤其是现在造电动汽车的车企还是并不多的

合资车企们可都还不造

可都是一帮国产车企在造

这市场竞争可是太小太小了

一时间，强盛集团两大电池厂，那可是订单收到手软

毕竟小迪汽车的电池是没有办法外售了

价格过高只能够自己消化

别的车企也只能够买麒麟电池

而此时，麒麟电池经过一年的发展，产能已经起来了

正在源源不断的出货

而且更大的产能还在提升之中，电池的成本还在每一个月都在慢慢下降着

电动的销售可是每个月都在上升着