其中燃料和空气的混合物被压缩并点燃以 产生动力。

第二部分是活塞，活塞就是在气缸中上下运动的部件，通过连杆与曲轴相连，可以将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。

第三部分就是曲轴，上面也说了，曲轴可以将活塞的往复运动转换为旋转运动的部件，进而驱动其他机械工作。

第四部分就是进气门和排气门，分别用于在活塞下行时吸入空气和燃料混合物，以及在活塞上行时排出燃烧后的废气。

第五部分是点火系统，用于在适当的时候点燃气缸中的燃料和空气混合物。

第六部分就是冷却系统，由于内燃机在工作时会产生大量的热量，因此需要冷却系统来保持发动机的正常运行温度。

这可能包括水冷却系统或空气冷却系统。

第一代内燃机的构造相对简单，与现代内燃机相比，其效率、功率和可靠性都较低。

然而，万事开头难，第一代内燃机的出现为后来的内燃机技术奠定了基础，并推动了汽车和其他动力机械的发展。

听到朱慈烺的话，看到朱慈烺递过来的图纸，宋应星眼神中露出了疯狂的神色。

这种疯狂是对发明创造的热爱的疯狂。

宋应星很清楚，眼前太子朱慈烺给他的东西，那可都是好东西。

无论是蒸汽轮机还是火炮火枪。

太子出手必数精品。

宋应星毫不客气的接过朱慈烺递过来的图纸，然后疯狂的翻阅。

不看不知道，一看吓一跳。

看到朱慈烺递给他的图纸后，越看眼睛里越是发光。

“妙啊！”

宋应星不由的发出感叹。

“但是，想制制这么么精密的机器，恐怕不容易啊！”

“而且，驱动这个机器的动力是什么呢？”

俗话说得好，内行看门道，外行看热闹。

宋应星自顾自的说着。

已经有了蒸汽轮机研发经验的宋应星一眼就看出了内燃机的制造使用的问题关键所在。

听到宋应星的话，朱慈烺也是连连点头。

大明科学技术发展，有了宋应星这么一个大神，至少节省了十年时间。