当然，沙漏方案配合引力加速，理论上确实可以将宇宙飞船的航行速度，推高到近光速。

但是“理论上”，这个词语本身就是一直理想状态下的结果。

科学事业部的很多研究员都分析过要达到近光速的条件。

首先，引力加速的恒星节点，必须全部拥蓝超巨星组成，其引力强度才可以将宇宙飞船推到近光速。

而这种级别的恒星节点，数量至少需要3万颗以上。

蓝超巨星这种恒星在宇宙之中，比黑洞和中子星还稀少，人类文明去哪里找3万颗一连串的蓝超巨星？

这不是为难我胖虎吗？

好吧！就算是人类文明运气逆天，刚好找到3万颗一连串的蓝超巨星，人类文明也没有办法改造呀！

环绕蓝超巨星建造戴森环？

这其中需要消耗的资源，哪怕是控制了几千万个行星系的人类文明，也感到头皮发麻。

而这仅仅是其中一个小难题。

另一个难题，就是宇宙飞船的材料问题。

为什么人类文明此时的高速航线上，宇宙飞船极限速度只能达到光速的45%？

答案，可不仅仅是恒星引力加速的引力场能级不够，还有一个重要原因，就是人类文明目前的材料，只能扛住光速45%的极限速度，超过这个速度，宇宙飞船分分钟解体。

随着宇宙飞船速度越来越快，对于宇宙飞船本身的材料和结构，都开始出现各种各样的限制。

很多人都说，宇宙时代的宇宙飞船，外型要求不大，只要动平衡做好，哪怕是一个立方体外形，也可以当宇宙飞船的外形。

这个说法，其实仅限于刚刚进入宇宙时代，宇宙飞船速度没有突破光速1%阶段。

对于航行速度已经达到光速45%的人类文明而言，宇宙飞船的外型已经变得越来越重要。

比如这一次，为了适应宇宙飞船速度的飙升，将宇宙飞船外形设计成球体，中间又加入一个“沙漏”空洞，目的就是为了吸入迎面而来的各种物质。

猎户座悬臂，外层区域。