那就是总成绩冠军！

如果只说这个赛段目标，那也只有一个。

就是赛段冠军！

争夺途中的冲刺点或者爬坡点，对于李柏而言毫无意义。

就好像他要比一场马拉松的比赛。

中途肯定是要保持相对的匀速。

突围也只不过是稍微提起速度，并不会太激进。

而这种爬坡点、冲刺点的争夺，更像是马拉松途中来几次百米冲刺。

这肯定会打乱自己比赛的节奏，也会加剧身体的消耗。

所以，这些积分、荣誉，不要也罢！

（除非可以减秒，但环琼岛没这个规则。）

至于那些冲出去的车手们。

他们在完成了自己的抢分任务之后，也很快降下速度，被李柏重新追回来。

当然，他们拼了这一场之后，还想跟上李柏的节奏就很难了。

范逸化就很累，直接一退再退，退回到更后面的主集团里休息。

爬坡点设置在这段二级坡的最高点。

下面自然是到了一段约有十公里长的下坡路段。

在这个下坡路段，李柏直接发动了进攻模式！

借着下坡的势头，李柏是猛蹬踏板，越骑越快。

时速飙到了65码！

还不算特别快，是因为坡度也就那样，没有特别陡。

但这时候能跟上李柏车手就少很多了！

LN之星的马奇威·卢克。

巴蒂瑞的另一位车手，昨天拿了总成绩榜第六名的王奎城。

还有法国圣米切尔洲际队的亚历山大·德莱特。

西班牙布尔戈斯职业队的盖特。

蒙古飞锐快客车队的马丁·拉斯。

比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的杜邦·蒂莫西。

以及哥伦比亚麦德伦车队的48岁传奇老将奥斯卡·塞维利亚！

是的，你们没有看错，48岁！