无人机悬停在空中，机腹下面的舱门打开，在洞穴侧壁的凹坑中，放下了一个5厘米长的小型信标，用来实现无线信号的中转。

同时，洞穴中的能见度已经很低了，散射的光线已经不能到达这个深度了。

无人机只能开启了夜视模式。

无人机再次向前飞行，这次又前进了280多米，就再次出现了信号的干扰。

没办法，无人机只能再次退回20多米，放下一个信标，然后继续向洞穴深处飞行。

每隔一段距离无人机就会丢下一个信标。

飞着飞着，洞穴的侧壁开始有明显阴湿的痕迹，无线信号衰减的速度更快了，这次只飞出去170多米，信号就出现了明显的失真。

就这样，无人机走走停停，期间一共放置了7个信标，每次的信标距离越来越短，最后一个信标的间隔，只有110米。

统计数据显示，洞穴路线总长度才不到1.2公里。

看来民用无人机的信号传输能力瓶颈十分的明显，比起军用无人机性能上差了很多。

不过，北斗城现在使用的，多数都是东拼西凑的东西，基本上把所有末日之前的科技产品功能，都发挥出了百分之一百二十的效果。

现在很多电子产品在北斗城交易市场中的价格并不便宜，很多关键的零部件完全可以拆卸下来用作他途，具有很高的价值。

军用级别的产品现在更是宝贝疙瘩，因为功能强大，使用的时候大家都十分的小心，不容有失。

就像军团士兵配备的制式枪械，它们虽然很少用枪，但是枪械的保养一刻也没有落下，所有人都爱惜的很。

像探索天坑废墟这种未知的探险任务，不可能装备太好的强信号军用无人机，一旦遗失或者损毁，那可都是北斗城的巨大损失。

只有在特别的情况下，军用级别的设备才会被拿出来使用，多数情况下，民用设备要顶在前面。

这架民用小型无人机磕磕绊绊的终于飞出了洞穴，悬停在洞穴的边缘。