副驾驶打开通讯设备，清晰而有力地说道：“天府塔台，私人临时编号 0799，请求降落。”

塔台传来回应：“私人临时编号 0799，准许降落，跑道 02R，风向 210 度，风速 5 米每秒。”

“收到，跑道 02R，准备降落。”副驾驶重复着塔台的指令。

随着飞机不断下降，驾驶舱内的气氛愈发紧张起来。

机长紧紧握住操纵杆，说道：“高度持续下降，注意速度，保持稳定。”

副驾驶声音紧绷：“明白，我会密切关注速度的变化。”

机长目光坚定：“接近跑道，做好着陆准备，注意姿态。”

副驾驶深吸一口气：“准备就绪，随时听从您的指示。”

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飞机越来越接近地面，机长全神贯注地控制着飞机：“稳住，再稳一点。”

副驾驶额头微微冒汗：“明白，一切正常。”

最终，飞机平稳地降落在跑道上，轮胎与地面摩擦发出一阵尖锐的声响，随后飞机在跑道上开始减速滑行。

机长松了一口气：“控制好刹车，慢慢驶向廊桥。”

副驾驶：“明白，正在操作。”

飞机缓缓地停靠在了廊桥上。

机长：“关闭引擎，进行停火操作。”

副驾驶有条不紊地按照流程关闭了一系列的设备和系统。

机长：“检查各项设备是否已完全关闭，确保安全。”

副驾驶：“正在检查，一切正常，机长。”

机长吐出一口浊气，看向副驾驶道：“怎么起飞没看你抖得那么厉害？”

副驾驶抹了把汗道：“我基本上都飞的小中型飞机，再大一点，我是真没法，这玩意儿都大出我想象的，能不紧张吗？”

机长爽朗一笑，拍了拍副机长的肩膀：“多飞几次就习惯了，你今天的表现已经很不错了。”

此时我已经和她们下机了，她们出了机场，我还要进行一系列的对接。

大型飞机的流程十分麻烦，尤其是这种 747 系列的。

等我出来时，手上已经提了厚厚一摞文件。

远处停了一辆马可波罗 G8。

当时我们是想买 G7 型号，海外商告诉我们，这个怕是只有二手的，我们也知道他想坑多点运费，拿他没有办法，毕竟这种超长客车，能运载的海运很少。

我一边走着，一边在心里暗自叹气。

这一趟飞行虽然顺利，但后续的工作还真是繁琐。

不过，只要能保证每一次的出行都安全无误，这点麻烦也算不了什么。

我加快脚步，朝着那辆马可波罗 G8 走去。

车上一共七人。开车的是车迷王胖子，他对各种车辆的性能和特点都了如指掌。

另外几人有我以前的同学，和小莲的学生。

我在网上特别能瞎叭叭，但到了现实就没那么多话了。

车子是双层的，上面原本能有 40 个座，但我们是定制的，所以改成了 24 个航空座，十分舒适。

我坐在座位上，感受着柔软的座椅。

同学们在车里有说有笑，而我只是偶尔插上几句。

小莲的学生们则好奇地张望着窗外的风景，兴奋之情溢于言表。

王胖子一边专注地开着车，一边还不忘给两位新同志介绍着这辆车的一些独特之处。

“你们可别小看这辆马可波罗 G8 ，它的性能那可是相当出色。”

“搭载的是先进的柴油发动机，动力强劲又省油。”

“而且这悬挂系统调校得特别好，就算在颠簸的路上行驶，也能保证车内的平稳舒适。”王胖子兴致勃勃地说着。

“再看看这车内的设施，每个座位都配有独立的充电接口和小桌板，方便得很。”

“还有高清显示屏，可以播放各种娱乐节目。”

“空调系统也是分区控制的，能满足每个人对温度的不同需求。”

“而且这车上的隔音效果也很棒，行驶过程中噪音很小，能让大家好好休息。”

“储物空间也很充足，大家的行李都能轻松放下。”王胖子越说越起劲。

车子很多人可能觉得我是瞎咧咧，但是我可以告诉你们的是定制的，真可以改，很多买过马可波罗的都知道一般楼梯是在后门，就会有疑问

那我就不能把楼梯改在前门吗？

细节不要抠，本篇章纯属虚构，除了回家，其他的假的